波紋管主要是作為壓力丈量外表的丈量元件，將壓力轉換成位移或力，當它遭到超過它所能支持的壓力時，它就曲折然后失掉直線形狀下的穩定性，經調查在工程上波紋管的破壞大多數都是由于這二個緣由形成的。

    這就是說，波紋管承受內壓的才能通常取決于它的穩定性。研討波紋管的穩定性，能夠引證大家熟知的歐拉壓桿公式! 核算其臨界載荷。

這樣，就能夠經過核算方法，近似地解出波紋管的臨界載荷。可是這樣的成果，由于下面兩個方面的緣由，通常核算值要超過實踐值。詳述如下。

    .*，由于波紋幾問尺度，資料厚度等方面的加工誤差，往往使波紋管軸線偏離了原有的對稱軸。也就是說，實踐波紋管的軸線存在某些初始彎度。關于金屬軟管來講，網套織造的不均勻性和各部分強度的不*致性，也約束了波紋管的承載才能。

    .二，由于臨界載荷公式中的抗彎剛度值確實定是將波紋管的波峰（谷）半圓弧當作膜片剛性聯接點來思考的，它本身就高于實踐抗彎剛度值。

    詳細彈性元件商品在工作中經受瞬間或實驗時期允許超過額外載荷而不發生損壞、失效、失穩時的承載才能。關于外表彈性靈敏元件，通常限制超載才能為額外載荷的125%。在工程中運用的波紋管類組件，通常限制在額外載荷的150%。依據工程需求，當需求大的安全系數時，運用的彈性元件規定不允許有任何超載，因此載荷有必要小于或等于額外載荷值。